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China endurece com os Supernavios
Uma supervisão mais rigorosa das autoridades chinesas poderia restringir a capacidadeda da mineradora brasileira Vale, para entregar minério de ferro (com a rapidez necessária para os chineses )
O Governo central da China ao colocar uma rédea curta, sobre a capacidade de uma nova raça de cargueiros de minério de ferro superdimensionados, para parar nos portos chineses, potencialmente complicou os esforços da empresa mineira brasileira Vale SA,\ para ter acesso ao lucrativo mercado.
O Ministério do Transporte da China pediu exames mais rigorosos para aceitar tais navios em portos. Ele também disse que os operadores portuários não iriam ter a capacidade de decisão para aceitar os navios a granel e de óleo superiores em peso aos limites atuais, para atracar nos portos chineses.
"As perspectivas de segurança sobre os navios de grandes dimensões nãosão boas, e os riscos de sua parada nos portos é grande", disse o ministério em seu site terça-feira. A China tinha dado a decisão aos operadores portuários, para permitir que navios superdimensionados atracassem três vezes por ano.
A declaração do ministério parou ante de uma proibição total nos navios, um acerto com os desejos de empresas chinesas que vêem lucros e perigo nos navios.
Com 361 metros de comprimento, 400 mil toneladas de porte bruto o Vale de Pequim, uma das nova geração de "navios de minério muito grandes '
A ação pareceu destinada à Vale, um dos maiores produtores mundiais de minério de ferro, um ingrediente fundamental na produção de aço. A Vale está comprando uma nova classe de navios, conhecida como carregadores muito grandes de minério (em ingles sigla VLOC), com capacidade de carga suficiente para compensar a longa distância das viagens através do Oceano Pacífico. Sem eles, a mineradora brasileira ficará em desvantagem em relação à anglo-australiana BHP Billiton e a rivais como a Rio Tinto, que exportam minério de ferro da Austrália. (muito mais perto da China do que o Brasil).
Uma porta-voz da Vale, em Xangai se recusou a comentar.
Os navios maiores indicam a importância da China, que é o maior produtor e consumidor mundial de aço, para as empresas de exportação de recursos naturais. E o acerto/acordo do governo chines indicada a sua influência.
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http://online.wsj.com/article/SB10001424052970204652904577194300985705264.html
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