Será que a Petrobras vai 'aguentar o rojão' e elevar os preços da gasolina ?
Vai ser de roer as unhas por alguns dias para os investidores da Petrobras , para a indústria do etanol no Brasil e para qualquer pessoa com um carro no país latino-americano.
Na próxima sexta-feira na reunião do conselho da Petrobras , o governo está definido para decidir sobre a oportunidade de aumentar os preços dos combustíveis no país e, mais importante , seja para manter os preços em linha com os níveis internacionais no futuro.
A reunião tinha sido agendada para sexta-feira desta semana, mas a Petrobras adiou na quinta-feira para dar mais tempo para " discussão mais profunda " sobre os temas da agenda .
Uma alteração de preços de combustível no país está muito atrasada. De fato os subsídios aos combustíveis no Brasil custaram à empresa estatal de petróleo um total de R39.7bn ( $ 17.3bn ) desde o início de 2011 - A Petrobras está obrigada a importar gasolina e diesel e vendê-lo em uma perda para atender a demanda interna .
Enquanto os subsídios aos combustíveis são a norma em muitos mercados emergentes , no Brasil, a prática é altamente opaca. O presidente (do Conselho) da Petrobras, Guido Mantega , que também é ministro das Finanças do país, dá as cartas sobre quando e se os preços serão aumentados , dependendo de inflação corrente e as tendências de crescimento. Mas tente perguntar ao governo sobre " os subsídios aos combustíveis " do país e a resposta será simplesmente : eles não existem .
A falta de transparência não é apenas prejudicial para a própria empresa , mas também para a indústria do etanol , que tem lutado para competir com os preços artificialmente baixos de gasolina.
Mas, com o balanço da Petrobras sob pressão crescente , o governo não tem opção a não ser mudar de rumo. A recuperação do índice de aprovação da presidente Dilma Rousseff , após protestos em massa no início deste ano também devem tornar mais fácil para avançar com aumentos de preços dos combustíveis , apesar da relativamente alta inflação.
No entanto, enquanto um aumento de preços de curto prazo parece inevitável , resta saber a avaliaçãoque o aumento terá sobre quão transparente qualquer nova fórmula de precificação pode realmente ser .
O texto abaixo é de João Augusto de Castro Neves do Eurasia Group :
Ao invés de aceitar uma regra automática para reajustar os preços dos combustíveis que se seguiriam preços internacionais do petróleo , o governo é mais provável que implemente uma regra que daria mais transparência sobre a forma como os preços dos combustíveis são reajustados , mas ainda assim conceder a margem de manobra do governo na implementação. Uma das opções em cima da mesa parece ser a de estabelecer um piso e um teto entre os quais os preços dos combustíveis poderiam flutuar. Outra possibilidade é uma regra que leva em conta uma série de variáveis ( preços internacionais do petróleo , a moeda , etc ) e estabelece um cronograma de possíveis ajustes. Enquanto que isto , possivelmente, concederia ao governo a prerrogativa de não ter de reajustar os preços dos combustíveis em condições de mercado mais extremas , daria aos investidores uma maior transparência sobre o potencial para mudanças no curto prazo.
http://blogs.ft.com/beyond-brics/2013/11/21/chinas-reserves-enough-is-enough/#axzz2lOGYEQR0.
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