Brasil levanta US $ 9,1 bilhões privatizando 2 aeroportos
O governo do Brasil privatizou dois grandes aeroportos , levantando um total de 20,8 bilhões de reais , ou US $ 9,1 bilhões, na sexta-feira , já que o país faz atualizações de infra-estrutura para a Copa do Mundo do ano que vem .
Um consórcio liderado pela construtora brasileira Odebrecht e a Singapore Changi operadora do aeroporto pagaram 19 bilhões de reais , ou 8,3 bilhões dólares americanos , para os direitos de exploração do aeroporto de Rio de Janeiro Galeão por 25 anos..Um consórcio liderado pela CCR rodovias operador brasileiro e o suíço Flughafen Zurich (Aeroporto de Zurique) pagaram 1,82 bilhões de reais, ou 795.000 mil dólares , para um contrato de 30 anos para operar um aeroporto menor, Confins , no Estado do meio-oeste de Minas Gerais.
Como parte de seus contratos, os consórcios terão de investir bilhões para melhorar os aeroportos. Eles vão assumir o controle dos aeroportos em março, logo à frente da Copa do Mundo em junho de 2014, quando o tráfego de passageiros vai disparar.
Os dois aeroportos serão, juntos, responsáveis por 14 por cento do tráfego aéreo de passageiros no Brasil. O dinheiro arrecadado será parte do balanço geral do governo e ajudará a reduzir o défice orçamental para este ano.
A soma era maior do que os 15 bilhões de reais que o governo levantou quando se leiloou os direitos de exploração de petróleo do campo gigante "Libra " offshore em outubro. Ao contrário do leilão Libra, que teve apenas um único licitante que ofereceu o preço mínimo , o leilão de sexta-feira incluiu vários licitantes.
A presidente Dilma Rousseff , falando no norte da cidade de Fortaleza, comemorou os resultados do leilão . Ela os chamou de " melhor do que o esperado " e disse que " isso mostra o imenso interesse que os investidores internacionais têm no Brasil. "
Adriano Pires, diretor do Centro Brasileiro de Infraestrutura e professor da Universidade Federal do Rio de Janeiro, alertou que os números do leilão não foram tão impressionantes como eles apareceram (com toda a razão).
O governo detém uma participação de 49 por cento em cada um dos consórcios vencedores , por isso quase a metade do 9,1 bilhões dólar virá do próprio governo. E o Sr. Pires disse que as empresas pagaram tanto como eles fizeram , em parte, porque banco de desenvolvimento nacional do governo , conhecido como BNDES , se comprometeu a financiar 70 por cento dos investimentos necessários , com taxas de juros subsidiadas .(o bom e velho BNDES, como sempre)
" Mas, mesmo com todas essas falhas , o Brasil é, definitivamente, melhor hoje do que era ontem ", disse Pires.
Ele ligou para a prova de leilão que o capital privado está interessado em investir em infra-estrutura brasileira, que depois de anos de falta de investimento está a atrasar o crescimento.
O governo planeja mais leilões de infra-estrutura nos próximos meses , mas o Sr. Pires disse que era muito cedo para dizer se as outras vendas terão o mesmo sucesso.
" O aeroporto do Galeão era um caso especial . É uma jóia . Não há mais nada assim no Brasil. "
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