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Estudo australiano classifica preços de biocombustível para aviação (para a Austrália, evidentemente)
Pesquisa australiana sobre a viabilidade de biocombustíveis para aviação foi hoje lançada, no culminar de quase três anos de trabalho pela Universidade de Queensland, James Cook University, The Boeing Company, a Virgin Australia, Mackay Sugar e IOR Energia.
Os resultados do estudo original como parte da Iniciativa de Combustível de Aviação Sustentável de Queensland foram publicados no International Journal of Biofuels, Bioproducts and Biorefining e foram apresentados hoje na Cúpola do Ambiente Aero Boeing hospedada em Sydney.
Pesquisadores do Instituto Australiano de Bioengenharia e Nanotecnologia, baseado na Universidade de Queensland, olharam para a engenharia e a viabilidade financeira associada da produção de biocombustíveis.
O trabalho envolveu detalhada modelagem técnico-econômico dos processos para converter três matérias-primas - sacarose da cana de açúcar; microalgas e sementes oleaginosas de uma árvore chamada Pongamia - para a produção por um preço mínimo de venda do biocombustível de aviação.
Os resultados mostraram que o uso de tecnologias comprovadas atuais, os biocombustíveis seria economicamente competitivos com o petróleo a um preço do barril de US $ 301 (cana de açúcar), $ 374 (sementes pongamia) e 1343 dólares (microalgas) . (!!!)
Enquanto a pesquisa mostrou que os processos de biocombustíveis ainda exigem investigação e inovação para se tornar economicamente viável para uso em aviões, em comparação com os combustíveis existentes, o objetivo foi identificar prioridades de investigação que terão o maior impacto sobre a redução do preço.
http://www.uq.edu.au/news/?article=26258.
