Plataformas  movidas a gás em ascensão em campos de petróleo





Uma unidade da Apache de perfuração a gás na bacia do Rio Chifre, uma das áreas que alimentarão o gás natural para a instalação de GNL

O anúncio da Apache Corp  no início deste mês que o trabalho de fraturamento hidráulico inteiro, com motores movidos a gás natural, foi apenas o sinal mais visível de uma mudança que varre o setor.

Lyle Jensen, CEO da americana Power Group , disse que a empresa viu crescer dez vezes as encomendas entre 2011 e 2012 para converter unidades de perfuração de diesel a um sistema que lhes permite utilizar o gás natural.

Falando esta semana na Conferência Mundial de Combustíveis de GNL, Jensen disse que algumas empresas, como a segurança de saber que ainda podem usar ambos os combustíveis. Mas ele disse que a tecnologia lhes permite colher os benefícios do gás natural, incluindo baixas emissões e economia de custos.

 A empresa de Jensen fornece tecnologia duplo combustível para converter os motores a diesel, incluindo caminhões pesados ​​e equipamentos de campo de petróleo, para funcionar com gás natural.

Originalmente, disse ele,  espera que os híbridos sejam uma solução temporária até que as empresas mudem para  operações completas com gás natural.

A conferência e uma exposição relacionada, que concluiu quarta-feira, atraiu cerca de 800 pessoas, um sinal do crescente interesse em encontrar novas maneiras de usar a recompensa de gás natural desencadeada por perfuração horizontal e de fraturamento hidráulico, nos Estados Unidos.

Muitas das sessões trataram com o uso de gás natural liquefeito para caminhões pesados ​​ou construir a infra-estrutura de GNL. Mas Jensen, juntamente com Russell Goss, um gerente de projetos de marketing com a Caterpillar , falou sobre as implicações para o campo de petróleo.

A Caterpillar trabalhou com a Halliburton e Schlumberger no projeto Apache , que Apache estima irá reduzir os custos de combustível em cerca de 40 por cento.

Embora a maioria das operações de perfuração dos Estados Unidos ainda são movidos a óleo diesel, o uso de gás natural está crescendo.

Jensen disse Power Group americano viu ordens para converter plataformas de perfuração saltarem de seis em 2011 para 60 no ano passado.

Motores mais antigos também requerem a adição de um conversor catalítico, mesmo assim, ele disse que a conversão se paga em custos de combustível dentro de um ano. O tempo de recuperação é mais curto do que o gás a partir da boca do poço pode ser utilizado, segundo ele.

Jensen estimou o consumo de diesel de um equipamento totalmente operacional de perfuração  tanto como 16.000 litros por dia. A conversão para gás natural sob o sistema de sua empresa não vai eliminar todo o uso de diesel, mas vai cortá-la ao meio, ele disse.


http://fuelfix.com/blog/2013/01/24/natural-gas-powered-rigs-on-the-rise-in-oil-fields/?

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