Grupos de defesa estrangeiros atraidos para o Brasil, segundo o FT
A entrada para a base do Brasil dos novos submarinos, perto do Rio de Janeiro passa por um túnel sob uma colina coberta de floresta, dando o que vai ser um dos mais estrategicamente importantes instalações militares do continente decididamente um tipo de sensação de um filme de James Bond.
Uma vez concluída, a instalação em Itaguaí vai se tornar o lar de submarinos do Brasil movidos a energia nuclear em primeiro lugar. Não só este vai representar um poderoso antídoto para proteger a florescente indústria de petróleo do país offshore. Mas, como o maior contrato militar externo frances e um importante exemplo da cooperação transfronteiriça - uma unidade do Brasil, a Embraer vai construir separadamente a unidade de propulsão nuclear para a sub - o projecto sublinha promessa do Brasil para as empresas internacionais de defesa.
"Neste mundo multipolar, o Brasil quer desempenhar o seu próprio tom, e a França está aqui para ajudar", disse Jean-Yves Le Drian, o ministro francês da Defesa, durante uma recente visita ao Brasil, a primeira de um membro do gabinete do presidente François de Hollande.
O crescimento dos gastos de defesa brasileira e de outros mercados emergentes elegíveis para exportações militares ocidentais, estão compensando as perspectivas mais sombrios nos países desenvolvidos para empresas de defesa como países europeus e os EUA reduzem os gastos .
A pacífica de energia, o Brasil está buscando uma maior influência sobre a segurança global e regional, fazendo lobby por um assento permanente no Conselho de Segurança da ONU, aumentando a vigilância das gangues de norcóticos ao longo de suas fronteiras. As empresas estrangeiras de defesa dizem que, como um país com relativamente transparentes processos de aquisição militares, e os meios para pagar, é um mercado atraente.
"Estrategicamente o Brasil preenche todos as caixas", diz Llyr Jones, vice-presidente para a América Latina e Canadá, a BAE Systems .
O Brasil foi classificado em 10o. lugar em termos de gastos militares em 2011, acima dos 11 º em 2010, com um orçamento de US $ 35.4bn, ou 1,5 por cento do produto interno bruto, de acordo com o Stockholm International Peace Research Institute. Seu orçamento de defesa aumentou 19 por cento desde 2002, embora muito do que é gasto em salários e pensões.
O mercado aeroespacial do país é dominado pela empresa local Embraer, a terceira maior fabricante de aviões comerciais do mundo, mas os produtores mais importantes também estão representados.
Eurocopter France oferece helicópteros militares, enquanto Krauss-Maffei Wegmann da Alemanha abastece os tanques do exército de batalha principais, e no mar, embarcações da BAE e local estaleiro Arsenal da Marinha no Rio de Janeiro contam por grande parte da Marinha.
Outros projetos em andamento incluem a venda da BAE de três barcos de patrulha para a Marinha do Brasil para 133m £ e reequipamento do grupo britânica de frota do exército de veículos blindados.
Mas são as novas oportunidades que têm animado a indústria . O mais falado é a proposta multibilionária do programa FX-2 avião de caça, em que o Rafale, fabricado pela francesa Dassault , está lutando contra o F/A-18 Super Hornet da Boeing de os EUA e o Gripen da sueca Saab para um contrato de fornecimento de 36 caças. O projeto ainda está aguardando o aval da presidente Dilma Rousseff.
Depois, há KC-390 da Embraer plano para construir um novo jato de transporte militar que irá competir com a Lockheed C-130 Hercules 's. A Embraer está cooperando com a Boeing e os países vizinhos sobre o projeto.
A Embraer também ganhou recentemente o R $ 839m ($ 413m) a primeiro fase para construir para o exército US $ 7 bilhões-US $ 8 bilhões do sistema"Sisfron" para monitorar a fronteira do Brasil por terra de 16.886 km. O projeto está sendo intensamente contestada por consórcios locais e multinacionais, como é o outro para monitorar a costa, chamado de "sistema de gestão para a Amazônia azul", ou SisGAAz.
"A idéia é que, em três a quatro anos a partir de agora teremos mais produtos do nosso portfolio para vender no exterior", diz Luiz Carlos Aguiar, diretor de negócios da Embraer Defesa, do sistema Sisfron.
Analistas alertam, porém, que, apesar de promissor, o mercado brasileiro também pode ser frustrante, como sucessivos adiamentos por razões orçamentais do programa de caças FX-2 jet têm mostrado.
"O Brasil é um mercado lucrativo, mas na América Latina é um dos mais competitivos para entrar com os gostos da Embraer já bem estabelecidos", diz Aman Pannu, e analista de segurança aeroespaciale de defesa da Frost & Sullivan. Ele diz que na América Latina, as exigências políticas, como a transferência de tecnologia e regras de conteúdo local, às vezes também têm prioridade.
Na verdade, a transferência de tecnologia é o termo do momento DCNS, o empreiteiro francês que está construindo a base de submarinos do Rio, em parceria com construtora brasileira grupo Odebrecht , tem 180 brasileiros em treinamento na França como parte da primeira fase do projeto.
O casco do primeiro submarino da classe Scorpene está sendoconstruído na França, mas de outra forma todos os submarinos serão feitos no Brasil. A primeira fase é de quatro submarinos convencionais e um nuclear, mas a Marinha quer eventualmente ter 15 convencionais e cinco submarinos nucleares. A primeira fase vai custar € 6,7 bilhões.
"É uma nova tendência, isso nunca aconteceu antes", diz Eric Berthelot, presidente da DNCS do Brasil, de transferência de tecnologia de sua empresa. Mas se o governo tem a sua maneira, é apenas o início de coisas futuras.
http://www.ft.com/intl/cms/s/0/c7e8e636-5f1c-11e2-8250-00144feab49a.html#axzz2JHckIud9.
