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Robos maritimos começam viagem de 300 dias, vídeo e texto





Impulsionado por uma série de aletas sob a água, o Wave Glider  gasta menos combustível, é movido a energia solar e está fazendo ondas no mundo da pesquisa do oceano.

Conheça Piccard Maru, Fontaine Maru, Benjamin, e Papa Mau, os quatro robôs que partiram de San Francisco em 17 novembro para uma viagem de 300 dias que os levará para a Austrália e Japão. Batizados com nomes de exploradores do oceano , os robôs vão se tornar pioneiros em seu próprio direito, quando completarem suas viagens, estabelecendo o recorde mundial para a viagem mais longa oceânica autônoma. Além do mais, quando chegarem às suas designações, eles o terão feito sem usar uma única gota de combustível.

A empreja nova de Silicon Valley, a Liquid Robotics está enviando os robôs para fora como uma espécie de anúnciode  alto perfil para militares do governo, e entidades comerciais que podem querer uma maneira mais barata e mais verde para coletar dados do oceano.

Apelidadoe de wave gliders, os robôs do tamanho de uma prancha de surf têm corpos de titânio moldados em fibra de vidro, que encapsulam terabytes de memória flash, um processador ARM dual-core que roda em software aberto Linux, uma unidade de GPS, uma bateria e comunicações sem fio  via satélite através da qual receber comandos e dados de volta .

Dados a serem coletados por conjuntos de sensores incluem a temperatura da água, os níveis de oxigênio, a temperatura e pressão do ar, as concentrações de petróleo em regiões infelizes o suficiente para tê-los, e outras medidas.

Os robôes podem custar de $ 30.000 a 150.000 dólares por dia para funcionar. Os planadores não precisam de uma equipe, e eles não precisam de combustível ou parar para serem reabastecido. Como eles se locomovem sem combustível? Vinte e três metros abaixo os Planadores são seis aletas projetando-se de um leme. As barbatanas usam o movimento para cima e para baixo das ondas do mar para impulsionar o robô .

Não é a maneira mais rápida de viajar, a velocidade máxima é uma lenta dois nós (3.2 km/h), mas as barbatanas permitem a Planadores tanto viajar como permanecerem estacionários para a coleta de dados em um determinado ponto, sem a necessidade de combustível.

A energia para o equipamento de bordo é fornecida por dois painéis solares que cobrem o Glider. É este sistema de energia auto-sustentável que faz os  Planadores  tão baratos para operar e valiosos para as empresas petrolíferas, pesquisadores, e os militares.

Investindo pesadamente em custos iniciais e R & D, a Liquid Robotics ainda não é rentável. A expedição atual é apoiada pela Virgin Oceanic do famoso Richard Branson - o bilionário  em busca de emoções - e o  Google Earth (!!!).

 Os dados recolhidos a partir desta viagem inaugural serão disponibilizados para os cientistas, educadores, estudantes e público em geral, em tempo real e gratuitamente.

No futuro os dados serão disponibilizados para compra. A indústria do gás e do petróleo gasta cerca de $ 250 milhões por ano em bóias, navios e satélites para procurar novas fontes de petróleo abaixo da superfície do oceano. Com o potencial para enormes lucros das companhias petrolíferas, não é nenhuma surpresa que a Liquid Robotics já tenha recebido $ 40 milhões em financiamento de risco .
Confira a eficiência elegante destes robôs das no vídeo anterior.

(+...)

http://singularityhub.com/2011/11/25/seafaring-robots-begin-record-breaking-300-day-journey-halfway-around-the-world-video/

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