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segunda-feira, 28 de novembro de 2011

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Daniel Yergen, de novo.

O tempo está passando para o programa nuclear do Irã


Daniel Yergin compartilhou seus pensamentos sobre alguns dos temas quentes no mundo da energia. Yergin é o autor do novo best-seller "The Quest : Segurança Energética e a recomposição do Mundo Moderno", o sucessor de seu livro que ganhou o Prêmio Pulitzer, "The Prize".

Yergin, especialista CNBC de energia global, é o presidente do IHS CERA.


1. Em The Quest, você rastreou o histórico de conflitos nas relações do Irã com o Ocidente e, em particular, com os Estados Unidos. O que hoje são os riscos para o mercado de petróleo do Irã?

Não houve muita geopolítica no preço do petróleo nos últimos tempos, mas isso parece estar mudando. A tensão sobre o Irã aumentou, pelo mais recente relatório das Nações Unidas sobre o programa nuclear iraniano.

O relatório foi muito explícito sobre a rota para uma arma (nuclear) e sugeriu que o relógio está realmente correndo. O presidente francês, Sarkozy pediu a proibição do petróleo iraniano. Mas a resposta mais provável neste momento é uma nova rodada de sanções, que seriam mais diretamente orientadas para as exportações do petróleo iraniano, como a proibição das transações com bancos centrais iranianos. O Irã Quest
(O desafio do Irã) está no topo do ranking dos riscos para a região do Golfo, e estes últimos desenvolvimentos  vêm apenas reforçá-lo. Como sempre, em matéria de sanções, a questão críutica é o que a Rússia e a China vão fazer.

2. E sobre o fornecimento de petróleo alternativo?

Em termos mundiais de petróleo, o que é particularmente notável é o reequilíbrio das fontes de petróleo do Hemisfério Ocidental. Estamos propensos a ver um eixo muito mais norte-sul no comércio de petróleo do hemisfério e as importações em declínio a partir do hemisfério oriental.

Três coisas importantes estão acontecendo. Duas delas foram nem sequer estavam no horizonte  uma década atrás. "O Óleo Apertado (comprimido)", que usa a mesma tecnologia que o gás de xisto, está levando a uma recuperação da produção de petróleo inesperada nos EUA. O petróleo extraído de xisto e de outras rochas muito densas, era apenas 200 mil barris por dia em 2000. Poderá ser algo como três milhões (de barris) em uma década.

O segundo é a capacidade de produzir o petróleo do "pré-sal" em águas profundas ao largo do Brasil. Se o desenvolvimento seguir mais ou menos o plano, o "pré-sal", combinado com os recursos existentes, poderia fazer com que o Brasil produza o dobro da Venezuela, no início da próxima década.

O terceiro são os avanços na produção de areias betuminosas no Canadá. O óleo vindo das areias representa agora cerca de uma Líbia, antes de sua guerra civil, e esta é uma grande razão por que o Canadá é agora a nossa maior fonte de importações de petróleo, de longe.

3. Mas e quanto ao pipeline  Keystone XL e seu adiamento pelo Departamento de Estado?

Logística - isto é, o nosso sistema de pipelines - precisa acompanhar o crescimento da oferta do Canadá e da Dakota do Norte, que é o Estado pioneiro do "tight oil". Isso é com que o novo pipeline Keystone XL tem  a ver. É impressionante que o adiamento foi anunciado na mesma semana em que foi divulgado o relatório da ONU sobre o programa nuclear iraniano. É um gasoduto que irá, inicialmente, mover 700.000 barris adicionais de petróleo para o sul,  para os Estados Unidos, o equivalente a cerca do total das exportações iranianas. Teria cerca de 1700 milhas de comprimento, e já temos 168 mil milhas de oleodutos no país.

4. O que acontecerá se não receber um sinal verde após a eleição presidencial?

Outros sistemas serão utilizados, para transportar algumas das areias betuminosas para os Estados Unidos, incluindo vagões de trem e a expansão do sistemas de dutos existentes, que não precisam da aprovação do Departamento de Estado.

5. E sobre a resposta do Canadá?

Para o Canadá este adiamento é um grande choque. Ouvimos isso do primeiro-ministro do Canadá e do ministro das Relações Exteriores. Se o pipeline não for construído, os canadenses, provavelmente, decidirão que não querem ser totalmente dependentes dos caprichos da política parte até o Pacífico e depois para a China e outros países asiáticos. Afinal de contas, a distância de Vancouver para a China é quase a mesma que a distância entre o Golfo Pérsico e a China.

6. Porque é que este gasoduto se tornou tão polêmico?

Acho que as pessoas de ambos os lados da discussão concordariam que o gasoduto é realmente um símbolo das areias betuminosas em si próprias, que se tornou um assunto de grande controvérsia. A questão número um é a pegada de carbono. É útil olhar para os números. Raciocinando-se de uma forma do poço para roda (da extração ao uso), o CO2 emitido por um barril de areia betuminosa  para os Estados Unidos é cerca de seis por cento maior do que um barril médio. Mas isso significa que os EUA estão usando outros petróleo,s que também estão nessa faixa de seis por cento (em outras palavras, se a média é seis por cento menor).

7. Falando em polêmicas, o que dizer de gás de xisto?

Isso é algo que só apareceu para público em 2008 e 2009. Mas levou cerca de 25 anos para tanto. Na verdade, essa é uma das grandes histórias no The Quest.

O gás de xisto deve seu desenvolvimento a um homem, George P. Mitchell , um homem de gás de Houston, que estava convencido de que uma maneira teria que ser encontrada, para obter gás natural a partir do xisto. Mitchell não iria desistir. Demorou cerca de 15 anos, em face do grande ceticismo e dificuldade, para descobrir como fazê-lo.

Mas foi mais de uma década e meio antes que a Devon Energy, que havia adquirido a empresa de Mitchell, encontrasse a maneira de se conectar o fraturamento hidráulico com a perfuração horizontal (as duas tecnologias fundamentais para a exploração). E depois mais cinco anos, para os independentes demonstrarem a prova do conceito. Depois cresceu muito rápido. Era dois por cento da nossa produção de gás natural em 2000. É agora é cerca de 35 por cento.

8. E sobre as questões ambientais?

Existem verdadeiros problemas ambientais que devem ser gerenciados. Trabalhei no comitê do Ministério da Energia que analisou estas questões, em resposta ao pedido do Presidente Obama em março passado. Apresentámos o nosso primeiro relatório em agosto e o segundo há apenas duas semanas.

9. Quais são os resultados?

A conclusão é que o fraturamento hidráulico, o "fracking", é muito improvável que afete os aquíferos de água. Muita rocha e muita densidade. Três questões se destacam, no entanto, a gestão da água produzida que sai do poço, a qualidade do ar, e o impacto sobre a comunidade. Todos elas precisam ser gerenciadas com um alto padrão.

Fizemos 20 recomendações que abrangem uma gama de coisas, das melhores práticas e centros técnicos regionais para a medição adequada da água e das emissões, o engajamento da comunidade, o apoio para os reguladores estaduais e federais e o direcionamento da pesquisa e desenvolvimento para abordar questões específicas do meio ambiente.

10. Que tal a regulamentação?

Continua-se a ler que o desenvolvimento do gás de xisto não é regulamentado. Isso não é verdade. É muito intensamente regulado, como é o petróleo e gás em geral o é. Mas grande parte da regulamentação é feita pelos estados, que, historicamente têm regulado a perfuração e alguns querem mudar o controle mais para o governo federal. Isso é o que realmente é uma  boa parte da discussão.

11. Uma pergunta sobre o The Quest, qual é o seu objetivo com este livro?

Duas coisas. Primeiro, tanta coisa aconteceu desde que eu terminei The Prize, começando com o colapso da União Soviética e a ascensão da China, indo até o acidente nuclear de Fukushima no Japão e o que começou como sendo a Primavera Árabe, mas que agora está se transformando em um projeto muito mais longo e mais incerto. Eu queria capturar esse momento da história e fornecer uma moldura para olharmos para a frente.

Em segundo lugar, eu queria escrever sobre  todo o espectro da energia  - a partir do petróleo e gás natural e energia elétrica até a mudança climática e o renascimento das (energias)  renováveis ​​e dos carros elétricos - e ver como as peças se encaixariam para o nosso futuro energético.

http://www.cnbc.com/id/45358746

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