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Ordens de Brasil trazendo trabalho para estaleiro Rauma (finlandes)
Todos os 260 trabalhadores no Estaleiro Rauma, que foram recentemente despedidos do trabalho devido à falta de encomendas, vão começar o trabalho no próximo ano, após as férias de Verão, graças a uma nova ordem no Brasil. (pena que não é aqui...)
A empresa de construção naval STX Finlândia diz que empresas subcontratadas também se beneficiarão do contrato. Timo Suistio , diretor operacional da STX Finlândia, disse na quinta-feira que recebeu uma grande encomenda da estatal brasileira Petrobras para equipar de dois navios.
Esta é uma boa notícia para Rauma, onde apenas projetos muito pequenos estão em construção, tal como um navio a ser construído para uso em pesquisa de pesca na Namíbia
"Com estas ordens, a situação do emprego no estaleiro Rauma será colocada de volta em forma. A situação no estaleiro em Turku ainda requer algum trabalho ", diz Suistio. O projeto, envolvendo embarcações de serviço para campos de petróleo e gás, vale mais do que 300 milhões de euros. O Brasil tem grandes depósitos de petróleo offshore , que a Petrobras estatal quer explorar. Os depósitos são acreditados para estar entre as maiores do mundo.
No entanto, os navios não serão montados completamente na Finlândia. Cascos de seu aço devem ser construídas na China, de onde será rebocado para Rauma, onde as máquinas e os interiores serão instalados. A ordem é esperada para dar emprego para 1.500 pessoas durante um ano, com 80 por cento do trabalho tendo lugar na Finlândia, quer directamente através do estaleiro STX ou subcontratados pelo finlandês.
Embora a ordem seja significativa , não é na escala dos navios de cruzeiro enormes que os estaleiros finlandeses têm construído nas últimas décadas. A quantidade de trabalho em oferta na Finlândia é diminuída pelo fato de que os cascos dos navios não estão sendo construídas na Finlândia.
A ordem é vista como um sinal da mudança dos tempos. O projeto é o primeiro recebido pela STX nesta escala, que não inclui a construção do casco. Suistio diz que a STX nem sequer tentou obter essa parte do projeto, como os chineses estão fazendo isso de forma mais barata.
"A fabricação de um casco de aço é claramente mais competitiva no Extremo Oriente do que aqui na Europa." O projeto é visto como uma abertura interessante para a construção naval finlandesa. Suistio notas que os estaleiros finlandeses não tem construído navios para que parte do mundo antes, e que poderia haver benefícios no futuro também.
"O Brasil é uma economia crescente, e devemos tentar procurar tirar proveito de suas oportunidades." O trabalho começa em abril próximo eo último de dois navios serão entregues em junho de 2013. Os navios foram ordenados pela norueguesa de transporte Eide Marine line, mas os navios vão acabar com a Petrobras...
http://www.hs.fi/english/article/Orders+from+Brazil+bringing+work+to+beleaguered+Rauma+shipyard/1135269224727
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